資產重估價法令與實務

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底下是資產重估價法令與實務的內容簡介

資產重估價制度最主要的目的，除適度反映資產價值外，可增提資產之折舊、耗竭及攤折成本，避免因物價上漲造成之虛盈實稅，以增強日後重置資產能力。本書以行政院發布之「營利事業資產重估價辦法」為主軸，連同其他法律條文、解釋令函等，就資產重估價、土地調整帳面值及資產漲價補償準備等三種重估價方式，闡述其法令與實務，並列舉實例分析計算，讓讀者可真正活用辦理資產重估價。書中另對土地增值稅的計算有詳細說明。亦特別針對商法中「資產重估增值準備」之會計處理與運用，與稅法「營利事業資產重估價辦法」之規定，列舉兩者之間的差異，可供營利事業申報所得稅時，有所遵循。

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作者：余文彬

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出版社：五南

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出版日期：2004/04/28
語言：繁體中文

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雖然不像其他廠商進入自駕車發展，Sony本身以製作各類相機感光元件優勢，在自駕車所需相機中扮演重要供應鏈，因此如同Sony社長平井一夫所說，雖然許多人手中使用的不是Sony相機或手機，但其實都是因為Sony提供相機感光元件而能拍攝更好影像結果，同時也因此讓許多自駕車能「看見」前方或周遭影像。

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如同許多手機、相機感光元件均採用Sony提供產品，雖然Sony本身並未投入自駕車製作，卻協助不少自駕車能以電腦視覺方式「看見」周圍路況，並且能快速做出行駛決策。

相比一般人眼所能看見的視覺影像，自駕車透過數位相機設備所能「看見」影像遠達數公里遠，並且透過影像識別方式快速確認車輛周遭是否有其他車輛逼近，以及判斷車輛是否偏離一般道路行駛範圍。

此外，透過電腦視覺所能看見影像，除了能對應更遠、更廣，同時解像能力更高表現外，更包含可在星光等低光環境或在高反差光線環境下維持清晰解像能力，比起人眼所能看見影像能判斷更多路況細節。

而比起傳統藉由趨近感測元件、光達等判斷效果，由於透過電腦視覺判斷周遭情況，整體而言能獲得更快、更準確的判斷結果，因此成為目前許多自駕車主要採用技術，並且搭配既有感測元件作為近距離判斷輔助，在電腦視覺判斷結果產生誤差時，至少能作為第二道判斷依據，藉此告知自駕車是否應該注意，或是啟用煞車減速等。

目前Sony除了與隸屬Intel的Mobileye、車用電子供應商Denso與BOSCH，以及投入自動駕駛技術發展的NVIDIA合作之外，更與現代 (Hyundai)、KIA、日產 (NISSAN)及豐田 (TOYOTA)等車廠合作，藉此成為重要元件供應廠商，並且在自駕車市場爭取更大獲利空間。